中國國家市場監管局（SAMR）和中華人民共和國國家認證認可監督管理委員會（CNCA）發布了關于中國汽車零部件CCC方案現行實施細則的改革和調整的重要公告，該公布的公告包括兩個與汽車零部件認證有關的附件。 
  

優耐檢測材料實驗室測試能力全面， 涉及產品范圍廣泛，設備數量眾多，能進行各種高分子材料物理性能，機械性能，熱性能，燃燒性能，老化性能等各種材料類試驗， 能滿足GB、GB/T、IEC、ISO、SAE、ASTM 等各種國際、國內標準及各整車廠汽車零部件檢測標準要求。

1.金屬材料測試 

   力學性能測試：常溫拉伸測試、彎曲試驗、彈力測試、螺絲扭矩測試、硬度； 

   成分測試：成分定性定量測試及分析服務、腐蝕測試；  

   機構分析：金相分析、鍍層分析、失效分析、顯微分析；

   尺寸測量：平整度、同軸度、粗糙度測量.

2.高分子材料測試 

   機械力學性能測試：密度與比重、拉伸/撓曲/壓縮性能、沖擊、洛氏/邵氏硬度、鉛筆硬度；

   熱學性能測試：熔融指數/熔點、水分/灰分、熱失重、玻璃化溫度、熱變形溫度、熱膨脹系數；

   塑料阻燃及電性能測試：UL阻燃性測試、表面電阻率測試、體積電阻率測試；   

   材料成分分析測試：各類有機物成分定性定量分析.

3.汽車零部件測試  

   汽車外飾件測試：涂層/鍍層厚度、附著力、耐磨、高低溫老化、紫外/氙燈光老化、防塵防雨；

   汽車內飾件測試：高低溫循環測試、高低溫沖擊測試、紫外/氙燈老化、雨淋測試、防塵測試.

4.可靠性測試 

     UV測試

   氙燈老化測試

   三綜合測試   

   HALT測試   快速溫變測試   冷熱沖擊測試

   機械沖擊測試    鹽霧測試

5.化學測試

ELV 測試

    在所有的汽車部件和材料中對有害物質的含量及使用進行限制 
    ■ 在車輛的設計過程減少有害物質的使用 
    ■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的限量 
    ■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%） 
    ■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%） 
    ■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%） 
    ■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
    ■ PBB多溴聯苯≤1000ppm（0.1%）
    ■ PBDE多溴聯苯醚≤1000ppm（0.1%）

汽車涂料檢測

依據《汽車涂料中有害物質限量》(GB 24409-2009)對汽車涂料中有毒有害物質進行檢測

■ A類涂料中有害物質的限量要求：

■ B類涂料中有害物質的限量要求：

VOC測試

測試項目

車內空氣VOC測試
    GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南
    HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法 

汽車零部件VOC測試

汽車零部件清潔度測試

汽車行業中關于清潔部件的要求，最早是由羅伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年為了提高柴油汽車發動機共軌噴射系統的生產質量而提出的。羅伯特·博世縮小了噴嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小噴嘴很容易被系統中殘留的污染顆粒堵塞，于是提出了對生產中清潔部件的質量規范。

所有清潔度分析都分為三個步驟：1.從零部件表面污染物顆粒通過萃取液來清洗獲得。2.液體用過濾膜進行過濾。3.將過濾膜進行分析以確定顆粒的質量、數量、尺寸和類型。

檢測標準

依據國際標準、德國標準、國標及客戶自定義標準

IS0 16232、VDA 19.1-2015、ISO4406/4407、GB/T 3821-2005 《中小功率內燃機清潔度測定方法》、TR 92895_02、PV3336、PV3347、TST_N_002_02_20_002_00_v731108等標準完成清潔度實驗。

2003年2月，歐盟發布了《關于在電子電器設備中限制使用某些有害物質的指令》（ROHS指令）

2011年7月，ROHS替代指令2011/65/EU，即ROHS2.0正式發布，將所有電子電氣產品涵蓋在指令管控范圍內

2015年6月4日，歐盟官方公報（OJ）發布ROHS2.0修訂指令（EU）2015/863,正式將鄰苯二甲酸二（2-乙基）己酯（DEHP）、鄰苯二甲酸丁卞酯（BBP）、鄰苯二甲酸二丁酯（DBP）、鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）列入限制物質清單中，強制管控物質增加至十項。且2019年7月22日起所有輸歐電子電器產品（除醫療和監控設備）均需滿足該限制要求；2021年7月22日起，醫療設備和監控設備也將納入該管控范圍。